Введение в принцип работы нагревателя PTC
Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости:
Кондиционирование и охлаждение
Системный штаб
Автомобильная тепловая система
Отделение
1. Принцип работы электронагревателя
На рисунке 1 показаны конфигурации систем отопления автомобиля. И EV, и PHEV используют горячую воду, нагретую с помощью нагревателя PTC, вместо высокотемпературной охлаждающей жидкости, нагретой отходящим теплом двигателя. Горячая вода циркулирует с помощью электрического водяного насоса.
По сравнению с воздушным нагревателем водонагреватель имеет следующие преимущества:
(1) В целях безопасности высоковольтный обогреватель расположен снаружи пассажирского салона.
(2) Можно использовать модуль отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) базового автомобиля.
снизить стоимость разработки.
Рисунок 1
2. Функции и характеристики PTC.
PTC можно использовать в качестве керамического нагревательного элемента для запуска автомобилей при низких температурах. Он может быть изготовлен в различных конструктивных типах: тип патрубка и тип плоского диска. Результатом этого является то, что тепловой КПД, генерируемый PTC, может быть полностью использован. Эти две модели имеют простую конструкцию, небольшой размер и простую установку.
Как правило, они закрепляются непосредственно на внутренней стенке испарительной камеры. Бензин в испарительной камере нагревается непосредственно в испарительной камере, что приводит к быстрому повышению его температуры, тем самым улучшая эффект сгорания топлива и газификации, что полезно для автомобиля в условиях низких температур. Он может запускаться нормально, уменьшать загрязнение окружающей среды выхлопными газами автомобилей и уменьшать количество используемого масла для снижения расхода топлива.
Поскольку температурный термисторный элемент PTC имеет автоматическое управление и характеристики нагрева при постоянной температуре, а этот тип нагревательного элемента PTC работает в состоянии бесконтактного действия при контроле температуры, он очень подходит для использования в автомобилях с постоянно меняющимися условиями в экстремальных условиях. среды.
