Принципы автомобильного кондиционирования воздуха
1. Состав и принцип работы системы кондиционирования и вентиляции.
Процесс подачи свежего воздуха в автомобиль и удаления грязного воздуха называется вентиляцией. Система кондиционирования и вентиляции может эффективно обеспечивать свежий воздух в автомобиле, а вентиляция также может очищать лобовое стекло. В нашей стране действуют строгие стандарты качества воздуха автомобильных кондиционеров, требующие, чтобы количество притока свежего воздуха на человека в час составляло не менее 20.
Существует три основных способа вентиляции автомобильных кондиционеров: естественная вентиляция, принудительная вентиляция и комплексная вентиляция.
1) Естественная вентиляция
Система внешней циркуляции в автомобильных кондиционерах относится к естественной вентиляции. Естественная вентиляция использует разницу давления ветра, возникающую на внутренней и внешней поверхностях кузова автомобиля во время движения, для открытия дефлекторов в соответствующих местах. Обычно воздухозаборник расположен перед вторым пилотом. Воздух проходит через крышку воздушной камеры, а затем через вентиляционные отверстия на корпусе. При входе в помещение на левой и правой боковых панелях расположены вытяжные вентиляционные отверстия, также называемые вентиляционными отверстиями для сброса давления. Воздух в помещении вытекает отсюда наружу, в конечном итоге обеспечивая вентиляцию воздуха в автомобиле в герметичном состоянии. Конечно, самая естественная вентиляция – это открытые ветровые окна или мансардные окна.
Как показано на рисунке ниже, воздухозаборники и выпуски воздуха предусмотрены на внутренних и внешних стенках кузова автомобиля. Давление ветра, создаваемое во время движения автомобиля, используется для подачи наружного воздуха в транспортное средство для циркуляции и последующего его выпуска.
Вход воздуха расположен в зоне положительного давления, а выход — в зоне отрицательного давления, образуя естественный поток воздуха. Настройки впуска и выпуска должны обеспечивать небольшое положительное давление воздуха в автомобиле, чтобы давление воздуха в автомобиле было немного выше внешнего атмосферного давления, чтобы предотвратить попадание вредных газов в автомобиль.
2) Принудительная вентиляция
Когда скорость автомобиля мала или автомобиль припаркован, разница давления воздуха между внутренней и внешней поверхностями кузова автомобиля недостаточна. Сама по себе естественная вентиляция не может обеспечить свежий воздух в автомобиле. На этот раз необходима принудительная вентиляция. Основным компонентом принудительной вентиляции является вентилятор. Когда вентилятор работает, он нагнетает свежий воздух снаружи автомобиля в салон, что в конечном итоге обеспечивает вентиляцию.
3) Комплексная вентиляция
Под комплексной вентиляцией подразумевается использование в автомобиле как естественной, так и принудительной вентиляции. В настоящее время в автомобилях в основном используется комплексная вентиляция.
2. Состав и принцип работы системы очистки кондиционирования воздуха.
Очистка и очистка воздуха являются важными потребностями пассажиров. Таким образом, автомобильный кондиционер также должен обеспечивать здоровье свежего воздуха, подаваемого в процессе вентиляции. Для этого также требуется, чтобы автомобильный кондиционер очищал входящий воздух. Этот системный процесс еще называют очисткой кондиционера. система.
Когда автомобиль едет по дороге, самое большое загрязнение воздуха вне автомобиля – это различная взвешенная пыль. Взвешенная пыль в основном состоит из твердых частиц, образованных разрушенными твердыми материалами, вредных газов, таких как CO, CO2, SO2 и т. д., выделяемых выхлопными газами автомобилей, а также различного дыма, пыльцы, бактерий и т. д. Кроме того, циркулирующий воздух в Автомобиль загрязняется деятельностью человека и рабочими процессами, такими как CO2, выдыхаемый человеческим телом, и запах пота, выделяемого телом. Все это влияет на здоровье человеческого организма и снижает комфорт использования кондиционера.
Поэтому целью очистки автомобильного кондиционера является удаление этих вредных газов и пыли для поддержания чистой и комфортной воздушной среды в автомобиле.
Очистка автомобильных кондиционеров включает в себя две части: очистку наружного воздуха, поступающего в помещение, и очистку циркулирующего воздуха в помещении.
Во время движения автомобиля пыль является самым большим загрязнителем. Система очистки кондиционирования воздуха в основном использует две формы очистки наружного воздуха от пыли: фильтрующее удаление пыли и электростатическое удаление пыли.
1) Фильтрация и удаление пыли
Для фильтрации и удаления пыли необходимо установить устройства фильтрации воздуха на вентиляционных отверстиях подачи и возврата воздуха системы кондиционирования, главным образом для фильтрации пыли и других твердых частиц.
2) Электростатическое удаление пыли
Электрофильтр представляет собой комплект электрофильтров, установленных за воздухозаборным фильтром. При электростатическом осаждении используются высоковольтные электроды для создания электрического поля высокого напряжения для ионизации воздуха и зарядки частиц пыли, которые затем вызывают направленное движение под действием электрического поля и оседают на положительных и отрицательных электродах для фильтрации и удаления пыли. из воздуха.
