Руководство по жидкостному стояночному отопителю
1. Область применения/спецификация
Назначение водяного стояночного отопителя
TКонструкция водяного стояночного отопителя предназначена для установки на модели класса М1. Не допускается установка на автомобили классов О, Н2, Н3 и автомобили для перевозки опасных грузов. При установке на спецтехнику необходимо соблюдать соответствующие правила. Одобрено компанией, может быть применено и к другим автомобилям.
После того, как водяной стояночный обогреватель_подключен к системе отопления автомобиля, его можно использовать для:
— отопление в машине;
— размораживание оконных стекол автомобиля;
— Предварительно подогретый двигатель с водяным охлаждением (когда это технически возможно).
Этот тип водонагревателя не зависит от двигателя автомобиля при работе и интегрирован в систему охлаждения автомобиля, топливную систему и электрическую систему.
2. Технические характеристики
Гидроник Эво V5-D
Водяной стояночный обогреватель на «дизельном» топливе.
Гидроник Эво V5-B
Водяной стояночный обогреватель на «бензиновом» топливе.
Водяной стояночный обогреватель использует 12 вольт. Технические параметры см. в разделе «Технические параметры».
3. Место установки/место установки
Детали вблизи кузова автомобиля и отопителя должны быть защищены от чрезмерного теплового излучения и загрязнения топливом или маслом.
Нагреватели внутреннего сгорания не должны представлять опасность пожара, даже если они перегреты. Если при монтаже обратить внимание на соблюдение достаточного расстояния от всех деталей, принять соответствующие меры по вентиляции, использовать огнеупорные материалы или теплоизоляционные плиты, то это требование можно выполнить.
Отопитель лучше всего устанавливать в моторном отсеке, между колпаком колеса и передним бампером.
Положение установки должно быть как можно ниже, чтобы нагреватель и циркуляционный насос могли самостоятельно выводить воздух. Эта статья особенно подходит для циркуляционных насосов, которые не могут вдыхать спонтанно.