Последние продукты

  • Электрический нагреватель PTC мощностью 20 кВт
  • 2,5 кВт высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости
  • Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости мощностью 7 кВт
  • Нагреватель охлаждающей жидкости PTC мощностью 10 кВт
  • 30 кВт дизельный водонагреватель для автобуса
  • 2кВт Воздушный стояночный обогреватель

Свяжитесь с нами

    Хэбэй Наньфэн Автомобиль Оборудование (Группа) Компания с ограниченной ответственностью

    Телефон: плюс 86 18811334770

    Тел: плюс 86 0317 8620396

    Тел: плюс 86 010 58673556

    Факс: плюс 86 010 58673226

    Электронная почта: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Добавить: Комната 505, корпус B, центр Свободного города, № 58, Восточная третья кольцевая Южная дорога, район Чаоян, Пекин, 100022, Китай.

Управление температурой аккумуляторов в электромобилях video

Управление температурой аккумуляторов в электромобилях

Управление температурным режимом аккумуляторной системы электромобиля — это не отдельный продукт, а интегрированная и интеллектуальная система контроля температуры. Его суть заключается в том, чтобы аккумулятор всегда работал в оптимальном диапазоне 20–40 градусов, обеспечивая запас хода, срок службы, быструю зарядку и безопасность.

Описание

Если вы ищете систему терморегулирования аккумуляторов в электромобилях, добро пожаловать на оптовую продажу продукции с нашего завода. Как один из ведущих производителей и поставщиков в Китае, мы предложим вам лучший сервис и быструю доставку. Теперь проверьте предложение у нашего продавца.

 

Управление температурой батареи

в электромобилях 

 

Описание продукции

btms 3

 

Устройства управления температурным режимом серии EHP обладают такими преимуществами, как высокая эффективность, безопасность, защита окружающей среды, связь CAN 2.0 и самодиагностика-неисправностей. Они могут реализовать три функциональных режима: охлаждение, нагрев (опционально) и само-циркуляция.

 

Блок управления температурой серии EHP представляет собой систему охлаждения, используемую для охлаждения аккумуляторных блоков транспортных средств на новых источниках энергии.

 

Во время эксплуатации автомобиля или зарядки температура аккумуляторной батареи повышается из-за температуры окружающей среды или собственных характеристик зарядки и разрядки аккумуляторной батареи, в результате чего аккумулятор теряет свои оптимальные условия эксплуатации. Этот продукт предназначен для аккумуляторных блоков-с водяным охлаждением. Контролируя температуру воды, он обеспечивает работу аккумуляторной батареи в определенном температурном диапазоне, тем самым гарантируя качество батареи, продлевая срок ее службы и обеспечивая запас хода автомобиля.

 

По сравнению с традиционными методами охлаждения этот продукт отличается быстрым рассеиванием тепла, высокой эффективностью, стабильным контролем температуры, значительно улучшенной производительностью аккумулятора и увеличенным сроком службы.

 

 

Параметры продукции

 

 

btms 12

Модель НФЭХП3.0-3
Рабочая среда
-20~55 градусов
Хладагент
Р1234yf/R134A
Охлаждающая жидкость
50% 50% водный раствор этиленгликоля
Высокое напряжение
540 В постоянного тока (450–720 В постоянного тока)
Низкое напряжение
24 В постоянного тока (18–32 В постоянного тока)
Номинальная холодопроизводительность
4,5 кВт
Номинальная теплопроизводительность
5кВт
Защита от перенапряжения/восстановление перенапряжения
750/720 В постоянного тока
Защита от пониженного-напряжения/восстановление пониженного-напряжения
400/430 В постоянного тока
Цвет коробки
Черный
Взвесить
<35 кг
Водонепроницаемый уровень защиты
IP67

 

Структура продукции

 

btms 7

Базовая структура продукта

Основная конструкция этого продукта разделена на систему охлаждения и электрическую систему.

Основные компоненты системы охлаждения включают электрический компрессор, микроканальный конденсатор, вентилятор конденсатора, фильтр-осушитель, терморасширительный клапан и пластинчатый теплообменник.

К основным компонентам электрической системы относятся контроллер и жгуты проводов.

 

Подробности о продуктах

 

btms 1
btms 2
btms 3
btms 5

 

 

Принцип работы

 

schematic diagram

Рисунок 1-1 Принципиальная схема работы агрегата с водяным охлаждением

 

Принципиальная схема системы управления температурой батареи EHP показана на рисунке 1-1. Красный цвет представляет цикл охлаждения, а синий — цикл охлаждающей жидкости. Устройство имеет три режима: режим охлаждения, режим обогрева (опционально) и режим самоциркуляции. Устройство переключается между этими тремя режимами на основе параметров, поступающих от аккумуляторной батареи BMS.

product-15-15
  •  
    btms 7
     btms 13
     

Меры предосторожности

 

btms 14

 

• Перед эксплуатацией устройства необходимо подключить заземляющий провод.

• Перед эксплуатацией агрегата убедитесь, что водопроводные трубы надежно закреплены, чтобы предотвратить разбрызгивание антифриза из-за повышения давления после работы.

• Прежде чем приступить к работе с устройством, убедитесь, что все электрические компоненты и разъемы установлены в правильных положениях и не ослаблены.

• Прежде чем приступить к работе с устройством, убедитесь, что положительные и отрицательные клеммы разъемов высокого-напряжения соответствуют рисункам.

 

 

Применение продуктов

 

 

Q30-coolant-heater10

горячая этикетка : Управление температурой аккумуляторов в электромобилях, Китай, завод, поставщики, производители, продавец, оптовая торговля, котировка

Отправить запрос

(0/10)

clearall