Система управления температурным режимом аккумуляторной батареи

Если вы ищете систему управления температурным режимом аккумуляторной батареи, добро пожаловать на оптовую продажу продукции с нашего завода. Как один из ведущих производителей и поставщиков в Китае, мы предложим вам лучший сервис и быструю доставку. Теперь проверьте предложение у нашего продавца.

 

BСистема терморегулирования аккумуляторного блока

 

 

 

По сравнению с традиционными методами отвода тепла, этот продукт имеет следующие особенности:быстрое рассеивание тепла, высокая эффективность, стабильный контроль температуры и может значительно улучшить производительность батареи и продлить срок ее службы.

Данное устройство имеет три режима:

 

1. Режим охлаждения

2. Режим отопления

3. Режим само-циркуляции.

 

Устройство переключается между тремя режимами на основе параметров, возвращаемых аккумуляторным блоком BMS.

 

 

 

 

Во время эксплуатации автомобиля или зарядки температура аккумуляторной батареи может повышаться из-за температуры окружающей среды или характеристик зарядки и разрядки самой аккумуляторной батареи, в результате чего аккумуляторная батарея работает за пределами оптимальной среды. Этот продукт специально разработан для использования с аккумуляторами с водяным-охлаждением. Контролируя температуру воды, он обеспечивает работу аккумуляторной батареи в определенном температурном диапазоне, тем самым гарантируя качество батареи, продлевая срок ее службы и обеспечивая запас хода автомобиля.

 

Модель	ЭХП6.0-1	Холодопроизводительность	7 кВт
Номинальное напряжение	600 В постоянного тока	Метод связи	CAN2.0
Управляющее напряжение	24V	Хладагент	R134a
Мощность нагрева	8кВт	рабочая температура	-40 градусов -50 градусов
Защита от перенапряжения /восстановительное напряжение	750/720 В постоянного тока	Масса	<55 кг
Защита от пониженного напряжения /восстановление	400/430 В постоянного тока	Цвет	белый

 

 

 

Основная структура этого продукта разделена на систему охлаждения и нагрева, а также электрическую систему.

 

Основными компонентами системы охлаждения и обогрева являются электрический компрессор, эл.Центральный нагреватель, микроканальный конденсатор, вентилятор конденсатора, водяной насос, осушающий фильтр, терморасширительный клапан и пластинчатый теплообменник.

 

К основным компонентам электрической системы относятся контроллер и жгуты проводов.

 

 

 

 

Новый энергетический грузовик

Новый энергетический автобус

Новая энергетическая станция

 

инженерное оборудование

 

 

 

 

Принципиальная схема системы управления температурой аккумуляторов EHP компании показана на рисунке 2-1. Сплошная красная линия на рисунке представляет цикл охлаждения, а пунктирная синяя линия представляет циркуляцию охлаждающей жидкости.

 

 

Режим охлаждения

 

Когда вентилятор и компрессор включены, хладагент с высокой-температурой и высоким-давлением выбрасывается из компрессора, поступает в конденсатор для выделения тепла и охлаждения, а затем проходит через термостатический расширительный клапан для снижения давления и температуры. Хладагент с низким-давлением и низкой-температурой поступает в охладитель аккумулятора для обмена тепла с хладагентом с высокой-температурой, вытекающим из аккумуляторного блока. После поглощения тепла хладагент поступает во всасывающее отверстие компрессора, совершая один цикл охлаждения. В то же время высокотемпературная охлаждающая жидкость,-вытекающая из выхода аккумуляторного блока, прокачивается через охладитель, охлаждается и образует низкотемпературную охлаждающую жидкость, которая поступает во вход аккумуляторного блока для охлаждения аккумулятора, завершая один цикл водяного контура.

 

Режим отопления

Вентилятор и компрессор выключаются, водяной насос и электрический нагреватель включаются, а низкотемпературная охлаждающая жидкость нагревается электрическим нагревателем перед тем, как пройти через охладитель и попасть в аккумуляторный блок для нагрева аккумулятора.

 

 

Самостоятельный-режим циркуляции

Компрессор и электронагреватель выключены, а водяной насос и вентилятор включены. Охлаждающая жидкость циркулирует между блоком управления температурой и аккумуляторной батареей, отводя тепло от аккумуляторной батареи.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Предметы заводского контроля

 

Элементы заводского контроля продукции включают проверку размеров, визуальный осмотр и тестирование производительности.

Типовые объекты проверки

 

Пункты окончательной проверки продукта включают в себя испытание производительности, испытание на высокую температуру, испытание на сопротивление изоляции, испытание на герметичность, испытание на вибрацию, испытание на долговечность и т. д.

 

 

 

 

горячая этикетка : система управления температурным режимом аккумуляторной батареи, Китай, завод, поставщики, производители, продавец, оптовая торговля, котировка