Принцип работы водяного стояночного отопителя
Водяной стояночный обогреватель автомобиля, также известный как водяной стояночный обогреватель, представляет собой дополнительную систему обогрева автомобиля, которую можно использовать после выключения двигателя или во время движения.
Принцип работы системы стояночного обогрева заключается в отборе небольшого количества топлива из топливного бака в камеру сгорания стояночного обогревателя, а затем топливо сжигается в камере сгорания для выработки тепла, нагрева охлаждающей жидкости двигателя или воздуха, а затем отвод тепла в салон через радиатор отопителя. Двигатель одновременно прогревается. В этом процессе будет израсходована батарея' s электрическая звезда и определенное количество топлива. В зависимости от габаритов каменки количество топлива, необходимое для одного нагрева, варьируется от 0,2 до 0,3 литра.
Система обогрева парковки в основном состоит из системы подачи всасываемого воздуха, системы подачи топлива, системы зажигания, системы охлаждения и системы управления. Его рабочий процесс можно разделить на пять рабочих шагов: фаза всасывания, фаза масла, фаза смешивания, стадия зажигания и сгорания и стадия теплообмена.
