Зачем автомобилям, работающим на новых источниках энергии, нужны обогреватели?
В транспортных средствах на новой энергииразмораживатель(или система размораживания) функционирует аналогично традиционным транспортным средствам, работающим на топливе. Однако из-за уникальной конструкции транспортных средств на новой энергии (например, интегрированной системы терморегулирования и отсутствия утилизации отработанного тепла двигателя) их функциональная реализация и технические детали различаются. Ниже приведены его основные функции и характеристики:
1. Основные функции
(1) Размораживание/запотевание лобового стекла и окон.
Быстро удаляйте иней, лед или туман с внутренней и внешней стороны стекла, чтобы обеспечить водителю хороший обзор и безопасность вождения, особенно в холодных и влажных условиях.
(2) Размораживание боковых зеркал.
Некоторые автомобили на новых источниках энергии оснащены зеркалами заднего вида с электрообогревом, чтобы предотвратить обледенение или запотевание поверхности зеркала, влияющее на обзорность.
2. Особые проблемы транспортных средств на новой энергии
(1) Отходящее тепло двигателя отсутствует.
Традиционные транспортные средства, работающие на топливе, могут использовать тепло охлаждающей жидкости двигателя для размораживания, в то время как транспортные средства, работающие на новых источниках энергии (например, чистые электромобили), полагаются на независимые системы отопления, работающие от аккумуляторов, которые потребляют больше энергии и могут повлиять на срок службы аккумуляторов.
(2) Более высокие требования к эффективности терморегулирования
Необходимо сбалансировать потребление энергии при размораживании с временем автономной работы, поэтому часто используются более эффективные технологии нагрева (такие как нагреватели PTC, системы тепловых насосов) или стратегии интеллектуального управления.
3. Общие технические решения
(1) Высоковольтный-нагреватель PTC
Непосредственно использует электричество для выработки тепла, направляя горячий воздух к стеклу через воздуховод (нагрев воздуха) или нагревая охлаждающую жидкость и направляя ее в сердечник обогревателя (нагрев воды). Высокая эффективность, но высокое энергопотребление.
(2) Система теплового насоса
В некоторых-моделях высокого класса используются кондиционеры с тепловым насосом, которые поглощают тепло из окружающей среды, имеют более высокий коэффициент энергоэффективности (COP) и могут снизить влияние размораживания на запас хода.
(3) Лучистое отопление (новая технология)
Например, инфракрасное нагревание стекла или проводящей пленки непосредственно нагревает стекло, чтобы уменьшить потери тепла, но стоимость его относительно высока.
4. Интеграция со всей системой автомобиля
(1) Интеллектуальная стратегия контроля температуры
Автоматически регулируйте мощность размораживания в зависимости от температуры окружающей среды и состояния аккумулятора или снижайте потребление энергии во время движения, -предварительно настроив подогрев (предварительный подогрев во время зарядки).
(2) Тяга кондиционера кабины
Система оттаивания может использовать общие источники тепла с системой кондиционирования воздуха с тепловым насосом и системой контроля температуры батареи для повышения общей энергоэффективности.
