Что такое управление температурой батареи?
Батарея похожа на человека в том, что она не может ни переносить слишком много тепла, ни слишком много холода, при этом оптимальная рабочая температура находится в пределах 10-30 градусов . И автомобили работают в очень широком диапазоне сред, степень -20-50 является обычным явлением, так что же делать? Затем оборудуйте батарею кондиционером для выполнения 3 функций терморегулирования.
Рассеивание тепла: когда температура слишком высока, батарея разряжается (падение емкости) и увеличивается риск насильственной смерти (тепловой разгон). Поэтому при слишком высокой температуре требуется отвод тепла.
Нагрев: когда температура слишком низкая, батарея теряет срок службы (снижение емкости), ослабевает (снижение производительности), и, если ее заряжать в это время, она также подвергается риску насильственной смерти (внутреннее короткое замыкание, вызванное осаждением лития). есть риск теплового разгона). Поэтому, когда температура слишком низкая, его необходимо нагреть (или поддерживать в тепле).
Равномерность температуры: силовые элементы также должны минимизировать пространственную изменчивость температуры.
