Этапы работы нагревателей
1. Центробежный насос начинает качать воду для пробной эксплуатации, чтобы проверить, в порядке ли водяной контур;
2. После того, как водяной контур нормализуется, двигатель вентилятора вращается для продувки воздуха через впускную трубу, а дозирующий масляный насос закачивает масло в камеру сгорания через входную трубу;
3, зажигание свечей накаливания;
4. После воспламенения в головной части камеры сгорания она полностью сгорает в хвостовой части, а выхлопной газ выводится через выхлопную трубу;
5. Датчик пламени может определить, горит ли зажигание в зависимости от температуры выхлопных газов, если он воспламенится, свеча зажигания будет выключена;
6. Вода проходит через теплообменник для поглощения тепла, а затем циркулирует в водяном баке двигателя;
7. Датчик температуры воды измеряет температуру воды. Если он достигнет заданной температуры, он закроется или уменьшит уровень горения;
8. Контроллер воздуха может контролировать объем всасываемого воздуха для горения, чтобы обеспечить эффективность сгорания;
9. Двигатель вентилятора может контролировать скорость поступающего воздуха;
10. Датчик защиты от перегрева может обнаружить, что при отсутствии воды или блокировке водяного контура и температуре выше 108 градусов нагреватель автоматически отключается.
Поскольку система обогрева парковки обладает хорошим нагревательным эффектом, безопасна и удобна в использовании, а также может осуществлять дистанционное управление, автомобиль можно заранее прогреть в холодную зиму, что значительно повышает комфорт автомобиля, поэтому он имеет используется в некоторых дорогих моделях. Стандартная комплектация, например, импортные Audi Q7, BMW X5, новая 7-я серия, Land Rover Range Rover, дизельная версия Touareg TDI, импортные Audi A4 и R36 и т. д. В некоторых высокогорных регионах многие устанавливают их за свой счет, особенно грузовики. и RV, используемые на севере, которые в основном установлены.