Свяжитесь с нами

    Хэбэй Наньфэн Автомобиль Оборудование (Группа) Компания с ограниченной ответственностью

    Телефон: плюс 86 18811334770

    Тел: плюс 86 0317 8620396

    Тел: плюс 86 010 58673556

    Факс: плюс 86 010 58673226

    Электронная почта: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Добавить: Комната 505, корпус B, центр Свободного города, № 58, Восточная третья кольцевая Южная дорога, район Чаоян, Пекин, 100022, Китай.

Технология толстопленочного обогрева для транспортных средств на новых источниках энергии

Dec 12, 2023

Технология толстопленочного обогрева для транспортных средств на новых источниках энергии

 

Три метода нагрева, используемые в автомобильных обогревателях для кондиционирования воздуха на новых источниках энергии, можно разделить на нагрев воздуха, нагрев воды и тепловой насос в зависимости от теплоносителя и метода нагрева.

 

1. Метод воздушного нагрева (нагревательный элемент представляет собой резистивную проволоку или PTC):

Электрический нагревательный элемент расположен в воздуховыпускном канале кондиционера. Воздух проходит непосредственно через нагревательный элемент, нагревается, а затем подается в салон автомобиля.

 

2. Метод нагрева воды (нагревательный элемент PTC или толстопленочный нагрев):

Нагревательный элемент расположен в канале потока жидкости компонента, и тепло подается к теплообменнику в канале выпуска воздуха путем циркуляции нагретой жидкости, а воздух проходит непосредственно через теплообменник, подлежащий нагреву. Потом дует в салон автомобиля.

 

3. Метод теплового насоса:

Хотя коэффициент энергоэффективности является самым высоким, когда температура окружающей среды в северном регионе зимой низкая, отопление не может удовлетворить потребности нормального использования транспортного средства, поэтому оно не применяется в отечественных легковых автомобилях.

 

Метод воздушного отопления отличается простотой системы и удобством компоновки. Из-за высокой температуры поверхности теплообмена воздуха тепловой комфорт для пассажиров невелик. Кроме того, если компоненты электрического обогрева попадают в салон легкового автомобиля, возникает больший риск для безопасности.

 

Метод водяного нагрева может эффективно улучшить тепловой комфорт жильцов. Компоненты электрообогрева находятся в передней кабине автомобиля, что безопаснее и надежнее, однако технология изготовления компонентов сравнительно сложна. С точки зрения безопасности, нагрев воды является основным направлением будущего развития транспортных средств на новой энергии.

 

Классификация и характеристики водонагревателей для транспортных средств на новой энергетике: По используемым нагревательным элементам водонагреватели можно разделить на два технических направления: PTC и HIC. Оба типа продуктов нашли широкое применение в новых моделях транспортных средств, представленных на рынке. Водонагреватели PTC представлены немецкой компанией Eberspächer, а толстопленочные нагреватели HIC представлены немецкой компанией Webasto.

application

В продаже имеются три импортных водонагревателя.

Благодаря простой конструкции и небольшому количеству теплообменных интерфейсов толстопленочный водонагреватель HIC отличается высокой эффективностью теплообмена, небольшими размерами и легким весом. Он имеет такие преимущества, как стабильное значение сопротивления, отсутствие затухания мощности, а также низкая теплоемкость и термическое сопротивление. Он может. Электрические характеристики, хорошая управляемость и отсутствие ударов пускового тока имеют очевидные преимущества перед нагревом PTC. Причину, по которой эффективность теплопередачи толстопленочного нагревателя HIC выше, чем у нагревателя PTC, можно объяснить вторым законом термодинамики (принципом увеличения энтропии). Поскольку энтропия изолированной системы никогда не уменьшается автоматически, энтропия возрастает в необратимом процессе. В среде теплопередачи водонагревателей процесс теплообмена соответствует необратимому процессу, описанному во второй теореме термодинамики, поэтому эффективность теплообмена в основном зависит от разницы температур теплообмена между высокими и низкими температурами во время процесса теплообмена. . Когда температура жидкости нагревается до рабочей температуры (60-90 градусов), рабочая температура основного нагревательного элемента нагревателя PTC составляет около 250 градусов, в то время как рабочая температура основного нагревательного элемента толстопленочного HIC Нагреватель около 200 градусов. Следовательно, толстопленочный нагреватель HIC толще, чем PTC. Он имеет меньшую разницу температур обмена, поэтому имеет более высокую эффективность нагрева (теплообмена) (то есть меньшее увеличение энтропии).

 

Основные характеристики толстопленочной продукции:

1. Быстрое повышение температуры (80~150 градусов/с);

2. Высокая тепловая эффективность (больше или равна 97%);

3. Длительный срок службы (более или равный 10 000 часов);

4. Высокая плотность мощности (40-100 Вт/см²) и компактный размер;

5. Множественная изоляция и защита.

Отправить запрос