Автомобильная промышленностьВоздушный компрессорПоиск неисправностей
Ранние признаки неисправности автомобильного воздушного компрессора (воздушного компрессора или компрессора кондиционера) обычно включают медленную накачку воздуха, отсутствие охлаждения кондиционера, необычные шумы или утечки масла. Конкретное место неисправности можно быстро определить, прислушавшись, осмотрев и потрогав: недостаточное давление воздуха часто указывает на сломанный клапан или протекающую трубу; Если кондиционер дует холодным воздухом и имеет необычный запах, скорее всего, это связано с внутренним износом.
Конкретные местоположения и диагностика неисправностей следующие:
I. Воздушный компрессор тормозной системы/подвески (воздушный насос)
В первую очередь отвечает за подачу воздуха под высоким-давлением в пневматические тормоза или пневматическую подвеску автомобиля.
Признаки неисправности: Нет нагнетания воздуха или очень медленная накачка воздуха.
Метод диагностики: Наблюдать за манометром давления воздуха. Если стрелка манометра долго не поднимается при работающем двигателе, а при торможении слышен сильный шипящий звук, скорее всего, это связано с серьезной течью в трубках, поломкой манометра или заклинившим разгрузочным клапаном воздушного компрессора.
Признак неисправности 1: Металлический стук или визг во время накачки воздуха.
Метод устранения неполадок: коснитесь поверхности воздушного насоса стетоскопом или отверткой. Тупой щелчок или резкий звук трения обычно указывают на износ шатунного подшипника воздушного компрессора, повреждение поршневых колец или несоосность или поломку пластин клапанов.
Признак неисправности 2: Масло в выхлопе, резко уменьшен объем воздуха.
Метод устранения неисправности: Разберите и осмотрите головку блока цилиндров и седло клапана. Если пластины впускного/выпускного клапана деформированы или сломаны из-за усталости от высоких-температур или если поршневые кольца сильно изношены, эффективность сжатия значительно снизится, и смазочное масло попадет в воздушный канал.
II. Компрессор системы кондиционирования воздуха (воздушный насос)
В первую очередь отвечает за сжатие и циркуляцию хладагента в системе кондиционирования автомобиля.
Признак неисправности 3: Кондиционер не охлаждает или плохо охлаждает.
Способ устранения неполадок: Включите кондиционер на самую низкую температуру. Если воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, является естественным воздухом, а через смотровое стекло наблюдаются пузырьки или ненормальное давление в системе, это может быть связано с внутренним износом компрессора, проскальзыванием электромагнитной муфты или утечкой хладагента.
Признак неисправности 4: Компрессор системы кондиционирования воздуха (воздушный насос)
Компрессор системы кондиционирования воздуха (воздушный насос)
Признак неисправности 5: Кондиционер не охлаждает или плохо охлаждает.
Способ устранения неполадок: Включите кондиционер на самую низкую температуру. Если из вентиляционных отверстий выдувается естественный воздух, а в смотровом стекле наблюдаются пузырьки или ненормальное давление в системе, это может быть связано с внутренним износом компрессора, проскальзыванием электромагнитной муфты или утечкой хладагента. Признаки неисправности: Резкий жужжащий звук или глохание двигателя при запуске кондиционера.
Метод устранения неисправности: При включении кнопки кондиционера непрерывный резкий металлический звук трения или сильный шум из моторного отсека указывают на то, что подшипник электромагнитной муфты компрессора стареет и заклинивает или сгорела внутренняя катушка.
Признаки неисправности: Утечка масла или запах гари на поверхности компрессора.
Метод устранения неисправности: Проверьте сальник компрессора. Если обнаружены явные масляные пятна или обнаружен резкий запах горелого, это указывает на то, что компрессор перегревается или уплотнения стареют и выходят из строя.
III. Простые рекомендации по устранению неполадок и их устранению
Основные способы устранения неполадок: проверьте, не ослаб ли ремень или не изношен ли он, плавно ли вращается приводной шкив, нет ли утечек воздуха или масла в соединениях.
Профессиональный ремонт. В воздушных компрессорах используются газы под высоким-давлением или хладагенты под высоким-температурой и-давлением. В случае поломки, сильного износа или электрической неисправности обратитесь в профессиональную авторемонтную мастерскую для точной диагностики и замены с использованием диагностических инструментов или манометров.
