Свяжитесь с нами

    Хэбэй Наньфэн Автомобиль Оборудование (Группа) Компания с ограниченной ответственностью

    Телефон: плюс 86 18811334770

    Тел: плюс 86 0317 8620396

    Тел: плюс 86 010 58673556

    Факс: плюс 86 010 58673226

    Электронная почта: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Добавить: Комната 505, корпус B, центр Свободного города, № 58, Восточная третья кольцевая Южная дорога, район Чаоян, Пекин, 100022, Китай.

Анализ конструкции электрических компрессоров для кондиционирования воздуха транспортных средств на новых источниках энергии

Nov 24, 2025

Анализ конструкции электрических компрессоров для

Кондиционер для транспортных средств на новой энергии

 

 

Key Features and Benefits of PTC Coolant Heaters

Электрический компрессор состоит из инвертора, двигателя и компрессора. Инвертор преобразует постоянный ток (DC) от высоковольтной батареи в переменный ток (AC) (трех-фазный), который затем подается на двигатель для управления его работой. Компрессор представляет собой спиральный компрессор, напрямую соединенный с двигателем, который напрямую управляет его работой. Поскольку инвертор и двигатель во время работы создают высокие температуры, в компрессоре используется конструкция, которая охлаждается за счет всасывания хладагента.

 

 

Система электрического компрессора состоит из множества прецизионных компонентов. Двигатель служит источником энергии, приводя во вращение ротор внутри компрессора и тем самым сжимая хладагент. Вилка высокого-напряжения и устройство блокировки обеспечивают безопасное и надежное подключение к источнику питания высокого-напряжения (обычно 350 В постоянного тока), что имеет основополагающее значение для нормальной работы электрического компрессора. Одновременно система оснащена вилкой низкого-напряжения для обеспечения стабильного питания 12 В модуля управления, а также заземления 0 В, обеспечивающего стабильность и безопасность цепи.

 

 

В электрических компрессорах в транспортных средствах на новых источниках энергии обычно используются электрические спиральные компрессоры, которые в основном состоят из корпуса, электронного блока управления, статора и ротора двигателя, подвижной спирали, неподвижной спирали и других компонентов (как показано на схеме ниже). Среди них вращающиеся и неподвижные спирали образуют несколько пар полостей серповидной формы, которые соответственно образуют впускную полость, полость сжатия и вытяжную полость спирального компрессора. Кроме того, для электрического спирального компрессора с тремя парами полостей в форме полумесяца на каждом обороте имеется пара впускных каналов, пара впускных полостей, пара компрессионных полостей, выпускное отверстие и выпускная полость.

 

 

 

 

Отправить запрос