2KW дизельный бензиновый воздушный стояночный обогреватель

Если вы ищете дизельный бензиновый воздушный стояночный обогреватель мощностью 2 кВт, добро пожаловать на оптовую продажу продукта с нашего завода. Как один из ведущих производителей и поставщиков в Китае, мы предложим вам лучший сервис и быструю доставку. Теперь проверьте предложение у нашего продавца.

 

2KW дизельный бензиновый воздушный стояночный обогреватель

 

Тепловая мощность (Вт)	2000
Топливо	Бензин	Дизель
Номинальное напряжение	12V	12V/24V
Расход топлива	0.14~0.27	0.12~0.24
Номинальная потребляемая мощность (Вт)	14~29
Рабочая температура (окружающей среды)	-40 градус ~+20 градус
Рабочая высота над уровнем моря	Меньше или равно 1500 м.
Вес основного нагревателя (кг)	2.6
Размеры (мм)	Длина323±2 ширина 120±1 высота121±1
Управление с мобильного телефона (опционально)	Нет ограничений (покрытие сети GSM)
Пульт дистанционного управления (опционально)	Без препятствий Менее или равно 800 м

 

Теплообменник 1 представляет собой корпус печи сгорания, изготовленный из литого под давлением алюминия, с излучающими ребрами вокруг и на заднем конце. Труба сгорания 3 установлена ​​во внутренней полости. Передняя часть трубы сгорания вставляет камеру сгорания 4. Топливо поступает в камеру сгорания через топливную трубу 13 и воспламеняется свечой накаливания 14 после распыления. Пламя попадает в зазор между внутренними стенками корпуса печи через задний направляющий патрубок трубы горения. Выхлопы выводятся через дымоотвод 15.

Свежий воздух для поддержания горения печи поступает из впускного отверстия 12 для поддерживающего воздуха и направляется в трубу сгорания с помощью лопасти 6 воздуха, поддерживающего горение, двигателя вентилятора. Горелка является быстроизнашивающейся деталью, требующей замены.каждые 800 часов.

 

 

Основным оборудованием воздушного стояночного обогревателя модели 2 кВт/5 кВт (теперь называемого обогревателем) является небольшая топливная печь, управляемая однокристальным микропроцессором. Ее корпус печи (теплообменник) расположен в колпакном корпусе, служащем самостоятельным воздуховодом. Холодный воздух засасывается в воздушный канал теплоподающим вентилятором и выдувается, когда он становится горячим, образуя другую систему отопления, независимую от исходной системы отопления транспортных средств.

Таким образом, отопитель может подавать тепло в кабину водителя и пассажирский салон независимо от того, работает или не работает двигатель. Принципиальная схема представлена ​​на рис. Управление нагревателем полностью автоматическое. Он отличается компактной конструкцией, простотой установки, энергосбережением, защитой окружающей среды, безопасностью и надежностью, простотой обслуживания и т. д.

 

 

 

горячая этикетка : Дизель-бензиновый воздушный стояночный обогреватель мощностью 2 кВт, Китай, завод, поставщики, производители, продавец, оптовая торговля, котировка