Свяжитесь с нами

    Хэбэй Наньфэн Автомобиль Оборудование (Группа) Компания с ограниченной ответственностью

    Телефон: плюс 86 18811334770

    Тел: плюс 86 0317 8620396

    Тел: плюс 86 010 58673556

    Факс: плюс 86 010 58673226

    Электронная почта: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Добавить: Комната 505, корпус B, центр Свободного города, № 58, Восточная третья кольцевая Южная дорога, район Чаоян, Пекин, 100022, Китай.

Как работает тепловой насос в электромобиле?

Sep 25, 2023

Как работает тепловой насос в электромобиле?

 

Как мы все знаем, большой проблемой, влияющей на популярность транспортных средств на новой энергии, является проблема запаса хода. Особенно зимой запас хода электромобилей в северных районах сильно сокращается. Поэтому в этой статье мы представляем новый инструмент для увеличения запаса хода энергетического автомобиля зимой — систему теплового насоса.

 

6

1. Что такое система теплового насоса?

Чтобы понять систему теплового насоса, каждый должен сначала понять схему системы кондиционирования автомобиля. Как показано на рисунке, автомобильная система кондиционирования воздуха в основном состоит из четырех компонентов: компрессора, конденсатора, расширительного клапана и испарителя. Несмотря на то, что домашний кондиционер состоит всего из четырех простых частей, домашний кондиционер, от которого зависит выживание летом, в основном состоит из этих четырех частей. Конкретный принцип кондиционирования воздуха здесь описываться не будет. Вам нужно только знать, что система кондиционирования автомобиля имеет низкую температуру на стороне испарителя и высокую температуру на стороне конденсатора. Испаритель спрятан за воздуховыпускным отверстием салона автомобиля. Когда кондиционер включен, наружный воздух проходит через испаритель и становится низкой температуры, а когда он дует в машину, становится прохладным ветром.

С системой кондиционирования автомобиля вы познакомились выше. Всем известно, что конденсатор в системе кондиционирования автомобиля имеет высокую температуру, а испаритель — низкую. Система теплового насоса размещает конденсатор внутри кабины, чтобы он стал конденсатором внутри кабины, а испаритель размещается снаружи кабины, чтобы стать испарителем вне кабины. Зимой после запуска системы теплового насоса конденсатор кабины выделяет тепло, а холодный наружный воздух проходит через конденсатор горячей кабины и превращается в теплый горячий воздух, как показано на рисунке ниже.

 

7

 

Конечно, обычные автомобили не будут просто менять местами конденсатор и испаритель, потому что нам нужен тепловой насос зимой и кондиционер летом, поэтому реальная схема кондиционирования воздуха с тепловым насосом будет намного сложнее. Новейшая технология управления тепловым насосом не только рекуперирует отходящее тепло, выделяемое приводными двигателями, бортовыми зарядными устройствами и инверторами, но также рекуперирует еще больше отходящего тепла от аккумуляторных блоков и медленных зарядных устройств. Таким образом, захваченная энергия повышает эффективность систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, сводя к минимуму разряд батареи.

 

2. Значение систем тепловых насосов для новых энергетических транспортных средств.

Всем известно, что самая большая слабость нынешних электромобилей заключается в том, что зарядка происходит намного медленнее, чем заправка. Особенно холодной зимой, при включении горячего воздуха запас хода застревает. Почему запас хода электромобилей с горячим воздухом зимой быстро уменьшается? Горячий воздух транспортных средств, работающих на обычном топливе, использует отходящее тепло двигателя, поэтому его можно назвать повторным использованием отходов. Однако у электромобилей нет двигателя, поэтому отопление зимой становится большой проблемой.

 

Таким образом, чтобы уменьшить беспокойство пользователей о сроке службы батареи. Каждая автомобильная компания ищет способы расширить запас хода электромобилей. В этой ситуации теплонасосная система домашнего кондиционирования воздуха снова попала в поле зрения автолюбителей.

 

3. На каком этапе развития находится система тепловых насосов в настоящее время?

Чтобы максимально продлить срок службы аккумуляторов транспортных средств, основные автомобильные компании в настоящее время изучают использование отработанного тепла двигателей электромобилей для обеспечения энергией систем тепловых насосов. Его новейшая система отводит тепло от различных компонентов, включая приводной двигатель, инвертор, встроенное зарядное устройство и сам аккумулятор. Тепло превращает жидкий хладагент в газ.

 

Таким образом, в новую энергетическую эпоху система теплового насоса является наиболее важным фактором запаса хода электромобилей. Выбирая электромобиль, автолюбители должны не забыть проверить, есть ли в автомобиле система теплового насоса и эффективность системы теплового насоса. Потому что это связано с важнейшим вопросом запаса хода электромобилей.

hvc high voltage coolant heater

Отправить запрос