Как определить, какой тип нагревателя необходим для новых энергетических транспортных средств?
В новых энергетических транспортных средствах выбор нагревателей PTC (положительный коэффициент температуры) (PTC воздушные обогревателипротивPTC водонагреватели) должен учитывать дизайн транспортного средства, требования к энергоэффективности, комфорт и стоимость . Ниже приведен конкретный метод суждения:
1. требования нагрева и архитектура системы
(1) ПТК -воздушный нагреватель
① Прямое отопление воздуха: холодный воздух протекает через элемент PTC и взорван непосредственно в компартмент транспортного средства ..
② Применимые сценарии:
Маленькие автомобили или транспортные средства с коротким дистанцией (чувствительны к скорости нагрева и требуют низкой сложности системы) .
Транспортные средства без тепловых насосов или систем восстановления тепла отходов .
Требования к контролю температуры батареи низкие (только нагрев пассажирского отсека) .
(2) водонагреватель PTC
① Косвное отопление: сначала нагрейте охлаждающую жидкость, затем нагрейте салон через радиатор и в то же время обеспечить предварительное нагревание для аккумуляторного пакета .
② Применимые сценарии:
Модели среднего и высокого класса (Интегрированные требования к системе теплового управления) .
Холодные области (необходимо соответствовать нагреванию аккумуляторных и пассажирских компартментов) .
Используется с системой тепловых насосов (в качестве вспомогательного источника тепла) .
2. Влияние энергоэффективности и диапазона
(1) PTC Air Heater:
① Высокое потребление энергии (непосредственно нагревание воздуха с электроэнергией, коэффициент энергоэффективности ≈ 1) .
Asuletable для коротких дистанций или гибридных транспортных средств (малая батарея, но влияние на диапазон контролируется) .
(2) водонагреватель PTC:
① Полезно лучшую энергоэффективность (тепло может быть равномерно распределено по циркуляции жидкости, уменьшая локальные перегрева) .
② Указатель для чистых электромобилей (диапазон необходимо оптимизировать, особенно в условиях низкой температуры, нагревание батареи имеет более высокий приоритет) .
3. Сложность интеграции системы
(1) PTC Air Heater:
Независимая установка (обычно интегрированная в воздуховод для кондиционирования воздуха), не требуется дополнительного трубопровода, простое обслуживание .
(2) водонагреватель PTC:
Должен быть подключен к цепи охлаждения транспортного средства (обмена трубами с батареями, двигателями и т. Д.
4. Стоимость и пространство
(1) Нагреватель PTC: низкая стоимость (около 50% -70% от водонагревателя) и небольшое пространство занятие .
(2) Водонагреватель PTC: высокая стоимость (требуется насосы, клапаны, трубы и т. Д. .), но могут повторно использовать существующие системы охлаждения .
