Применение Электронный водяной насос
Сценарий применения - топливный автомобиль
Система теплового управления топливным транспортным средством в основном состоит из подсистемы охлаждения двигателя, подсистемы охлаждения передач, системы теплового управления выхлопом и подсистемы кондиционирования воздуха. Подсистема охлаждения двигателя, как правило, состоит из радиатора, охлаждающего вентилятора, термостата, водяного насоса, расширения бака (или резервуара для хранения), трубопровода охлаждающей жидкости, водяной куртки в блоке цилиндра и головке цилиндра и других вспомогательных устройствах. Подсистема охлаждения двигателя опирается на поток охлаждающих волн в больших и небольших циклах для достижения охлаждения двигателя и предварительного нагрева. Подсистема охлаждения коробки передач в основном состоит из масляного охлаждения, труб и корпуса клапана. Охлаждение коробки передач в основном зависит от масляного охлаждения, чтобы поглотить тепло смазочного масла и обменять тепло с помощью окружающего воздуха или охлаждающей жидкости радиатора.
Сценарий применения - гибридный автомобиль
Система теплового управления гибридным транспортным средством в основном состоит из подсистемы охлаждения двигателя и двигателя электронного управления, подсистемы охлаждения коробки передач, подсистемы охлаждения аккумулятора и подсистемы кондиционирования воздуха. Питания гибридного транспортного средства имеет небольшую емкость и небольшую тепловую обработку, поэтому метод охлаждения батареи гибридного автомобиля в основном принимает метод воздушного охлаждения. Система воздушного охлаждения в основном состоит из протока охлаждающего воздуха, вентилятора и провода сопротивления. Основные потребности в тепловом управлении гибридными транспортными средствами поставляются от двигателя, двигателя и контроллера двигателя. Охлаждение этих компонентов в основном принимает растворы жидкого охлаждения, и одна или несколько цепей охлаждения образуются в соответствии со структурой модели транспортного средства.
Сценарий применения новые энергетические транспортные средства
Система теплового управления новыми энергетическими транспортными средствами в основном состоит из системы управления двигателем, системы охлаждения аккумулятора и системы кондиционирования воздуха. Моторная электронная контрольная подсистема охлаждения новых энергетических транспортных средств в основном принимает жидкое охлаждение. Система жидкого охлаждения состоит из радиатора, охлаждающего вентилятора, расширительного бака,охлаждающая жидкость Охлаждающая жидкость и датчик температуры охлаждающей жидкости. Система жидкого охлаждения в основном полагается на насос охлаждающего водяного насоса, чтобы привести к циркуляции охлаждающей жидкости в охлаждающей трубе. Благодаря физическим процессам, таким как теплообмен в радиаторе, охлаждающая жидкость забирает тепло, генерируемое двигателем и контроллером.
