Последние продукты

  • Электрический нагреватель PTC мощностью 20 кВт
  • 2,5 кВт высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости
  • Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости мощностью 7 кВт
  • Нагреватель охлаждающей жидкости PTC мощностью 10 кВт
  • 30 кВт дизельный водонагреватель для автобуса
  • 2кВт Воздушный стояночный обогреватель

Свяжитесь с нами

    Хэбэй Наньфэн Автомобиль Оборудование (Группа) Компания с ограниченной ответственностью

    Телефон: плюс 86 18811334770

    Тел: плюс 86 0317 8620396

    Тел: плюс 86 010 58673556

    Факс: плюс 86 010 58673226

    Электронная почта: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Добавить: Комната 505, корпус B, центр Свободного города, № 58, Восточная третья кольцевая Южная дорога, район Чаоян, Пекин, 100022, Китай.

Воздушный обогреватель для электромобиля video

Воздушный обогреватель для электромобиля

Керамический нагреватель воздуха NF PTC подходит для автомобилей с гибридными батареями и в основном используется в качестве основного источника тепла для регулирования температуры в автомобиле. Тепловой эффект продукта быстрее, чем у двигателя внутреннего сгорания. В процессе нагрева электрическая энергия эффективно преобразуется в тепловую с помощью компонента PTC.

Описание

 

Воздушный обогреватель для электромобиля

 

1, введение продукта

 

H1

Преимущества ПТК:

1, по сравнению с проволочными нагревателями сопротивления, он более энергоэффективен, а тепло более стабильно.

2, нагреватели PTC можно превратить в независимый модуль, что более удобно. И в соответствии с пространственной структурой, обеспечиваемой всем транспортным средством, он может иметь форму, гибкую компоновку и простую установку.

3, по сравнению с системой теплого воздуха с тепловым насосом, структура проста, а стоимость ниже.

4. Зрелые технологии, больше поставщиков и больше возможностей для всего автомобильного завода.

5, Простое обслуживание после отказа, низкая стоимость обслуживания. Вторичные запасные части широко доступны, и их легко заменить и отремонтировать.

H3

Недостатки ПТК:

1, большое энергопотребление. Хотя PTC экономит много энергии по сравнению с резистивным проводом, PTC по-прежнему является потребителем энергии в электромобилях. Возьмем, к примеру, ES8: PTC, управляющий теплым воздухом спереди, рассчитан на 5,5 кВт, а PTC, управляющий задним ходом, рассчитан на 3,7 кВт. Если бы оба ПТК обогревали салон автомобиля на своей номинальной мощности, он потреблял бы 9,2 кВтч электроэнергии в час. Тогда для ES8, у которого мощность аккумулятора составляет 70 градусов, один час эквивалентен потреблению нескольких 10 процентов электроэнергии, что сильно влияет на запас хода.

 

.

 

Электроотопитель слишком автономен, и сложно интегрированно использовать тепло всего автомобиля. Хотя у электромобиля нет двигателя, после ходьбы будут источники тепла, такие как потери механического и электрического КПД двигателя, потери электрического КПД аккумулятора и потери механического КПД коробки передач. в основном преобразуются в тепло, которое на самом деле можно использовать комплексно для обеспечения источника тепла для теплого воздуха. Но системы горячего воздуха, в которых используется индивидуальный нагрев PTC, сложнее реализовать как систему с интеллектуальным тепловым принципом.

 

2, параметр продукта

 

Номинальное напряжение 333V
Власть 3,5 кВт
Скорость ветра Через 4,5 м/с
Выдержать напряжение 1800 В/1 мин/5 мА
Изоляционное сопротивление Больше или равно 500 МОм
Способ связи МОЖЕТ

 

3, сведения о продукте

Air heater PTC heating

PTC ceramic air heater

 

4, Применение

product-800-526

 

 

 

горячая этикетка : воздушный отопитель для электромобиля, Китай, завод, поставщики, производители, продавец, оптовая торговля, предложение

Отправить запрос

(0/10)

clearall