Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости PTC 10 кВт для электромобилей

Если вы ищете высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости PTC мощностью 10 кВт для электромобилей, добро пожаловать на оптовую продажу продукта с нашего завода. Как один из ведущих производителей и поставщиков в Китае, мы предложим вам лучший сервис и быструю доставку. Теперь проверьте предложение у нашего продавца.

 

 

Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости PTC для электромобилей мощностью 10 кВт — это компактный нагревательный блок, предназначенный для подогрева охлаждающей жидкости в системах терморегулирования электромобилей,-поддерживающий быстрый и точный контроль температуры в аккумуляторной батарее, салоне и других контурах обогрева,-на основе охлаждающей жидкости.

 

 

 

 

Элемент	СР03-17
Власть	10 кВт (350 В постоянного тока, 10 л/мин, 0 градусов)
Высокое напряжение	200~500В постоянного тока
Низкое напряжение	9–16 В постоянного тока
Метод связи	МОЖЕТ
Степень защиты IP	IP 6K9K и IP67
охлаждающая жидкость	50 (вода) +50 (этиленгликоль)
Метод нагрева	Термистор PTC с положительным температурным коэффициентом

 

 

 

 

Кривая мощности

На этой диаграмме показана фактическая выходная мощность нагревателя в различных условиях эксплуатации, что подтверждает, что устройство достигает номинальной мощности 10 кВт±10 % при реальных-изменениях расхода и температуры в мире -, а не только в идеальных лабораторных-условиях испытаний.

 

Кривая сопротивления потоку

На этой диаграмме показано падение давления, которое нагреватель вносит в контур охлаждающей жидкости при увеличении расхода.

 

 

1. Полная программа тестирования DV, а не просто таблица номинальных характеристик.

В NF мы проверяем каждый обогреватель в рамках обширной программы проверки конструкции, охватывающей испытания на экологическую, термическую, механическую и электрическую безопасность -, от солевого тумана и вибрации до обратного подключения питания, а также испытания на обрыв или короткое-замыкание цепи. Номинальные числа в технических характеристиках говорят только о том, что должно делать устройство; Наши испытания подтверждают, как он на самом деле выдерживает стрессовые условия, которые создает реальная эксплуатация электромобиля.

 

2. Прецизионное управление мощностью, нефиксированный-нагрев мощности

Вместо работы на одном фиксированном уровне нагрева наш обогреватель реагирует на сигнал рабочего цикла ШИМ-(0–100%) по шине CAN -, позволяя подключенной системе точно набрать необходимую тепловую мощность в любой момент, улучшая как энергоэффективность, так и время термического реагирования по сравнению с обогревателями с фиксированной-выходной мощностью.

 

3. Автоматическая, самовосстанавливающаяся-защита.

Каждая функция защиты, встроенная в -, от защиты по напряжению и сверхтоку до IGBT и тепловой защиты -, сочетается как с порогом срабатывания, так и с точкой автоматического восстановления. Система возобновляет нормальную работу самостоятельно, как только условия вернутся в безопасный диапазон, без необходимости ручного сброса при обычных колебаниях.

 

4. Автомобильный-класс экологической устойчивости

Мы оцениваем наши обогреватели по классу IP6K9K и IP67 и проверяем их в диапазоне -от 40 до 125 градусов при использовании и хранении, чтобы они работали в таких же сложных условиях, как и остальная электрическая система автомобиля, -, а не нагревательный компонент общего назначения, адаптированный для автомобильного использования.

 

5. Легкий и компактный-дизайн

В NF мы спроектировали это устройство весом чуть менее 3,1 кг с возможностью настраиваемого монтажного кронштейна, поэтому оно интегрируется в компактную схему тепловой системы электромобиля, не добавляя значительного веса автомобилю.

 

6. Сертификат CE на соответствие требованиям международного рынка.

Наши обогреватели сертифицированы CE и соответствуют признанным европейским требованиям соответствия -, что дает международным покупателям поддающийся проверке сигнал соответствия, выходящий за пределы наших собственных заявлений.

 

 

Этот нагреватель охлаждающей жидкости PTC мощностью 10 кВт предназначен для использования в системах терморегулирования-на основе охлаждающей жидкости электромобилей, обеспечивая быстрый и точный нагрев везде, где этого требует платформа автомобиля, - поддерживая стабильную производительность и комфорт в различных условиях вождения, включая работу в холодном-климате.

 

 

Вопрос 1. Какова номинальная мощность этого обогревателя?
Устройство обеспечивает мощность нагрева 10 кВт ± 10 % при номинальном напряжении 650 В постоянного тока, расходе охлаждающей жидкости 20 л/мин и температуре на входе 20 градусов.

 

В2. В каком диапазоне напряжения работает обогреватель?
Сторона высокого-напряжения работает в диапазоне 350–900 В постоянного тока, а сторона низкого-напряжения — в диапазоне 8–32 В постоянного тока.

 

Вопрос 3. Как осуществляется управление обогревателем?
Нагреватель управляется через шину CAN (500 кбит/с), получая сигнал рабочего цикла ШИМ (0–100 %) для точного регулирования выходной мощности в зависимости от требований системы.

 

Вопрос 4. Какой диапазон рабочих температур поддерживает обогреватель?
Устройство надежно работает при температуре от -40 до 125 градусов как в условиях использования, так и в условиях хранения, с диапазоном температур охлаждающей жидкости от -40 до 90 градусов.

 

Вопрос 5. С какой охлаждающей жидкостью совместим отопитель?
Отопитель рассчитан на стандартную смесь охлаждающей жидкости 50 % воды и 50 % этиленгликоля.

 

Вопрос 6. Какой уровень защиты имеет обогреватель от пыли и воды?
Устройство имеет класс защиты IP6K9K и IP67 и подходит для требовательных автомобильных условий.

 

Вопрос 7. Какие встроенные-функции защиты имеются в обогревателе?
Нагреватель имеет несколько уровней автоматической защиты - по напряжению, перегрузке по току, короткому/разомкнутому замыканию IGBT-, тепловой защите, температуре воды на входе и защите от сбоев связи CAN -, каждый из которых имеет автоматическое восстановление после возвращения условий в безопасный диапазон.

 

Вопрос 8. Сертифицирован ли обогреватель для международных рынков?
Да, обогреватель сертифицирован CE и соответствует признанным европейским требованиям соответствия.

 

Вопрос 9. Прошел ли продукт испытания на надежность?
Да. Каждое устройство проходит комплексную программу испытаний на проверку конструкции (DV), включающую испытания на экологическую, термическую, механическую и электрическую безопасность -, включая испытания на вибрацию, солевой туман, испытания на падение, а также испытания на устойчивость к высокому-напряжению и другие.

горячая этикетка : Высоковольтный нагреватель охлаждающей жидкости PTC 10 кВт для электромобилей, Китай, завод, поставщики, производители, продавец, оптовая торговля, предложение