Свяжитесь с нами
Хэбэй Наньфэн Автомобиль Оборудование (Группа) Компания с ограниченной ответственностью
Телефон: плюс 86 18811334770
Тел: плюс 86 0317 8620396
Тел: плюс 86 010 58673556
Факс: плюс 86 010 58673226
Электронная почта: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Добавить: Комната 505, корпус B, центр Свободного города, № 58, Восточная третья кольцевая Южная дорога, район Чаоян, Пекин, 100022, Китай.
Электрический автомобильный насос для жидкой воды DC600V
Электрический водяной насос новой энергии NF в основном используется для охлаждения и отвода тепла электродвигателей, контроллеров, аккумуляторов и других электроприборов в новых источниках энергии (гибридные и чистые электромобили).
Описание
Электрический автомобильный насос для жидкой воды DC600V
Описание продукции


Функции:
1. Электронный водяной насос представляет собой насос с водяным охлаждением, обладающий высокой удельной мощностью и низким повышением температуры.
2. Внутренняя структура электронного водяного насоса соответствует требованиям изоляции среды и корпуса.
3. Все части проточного канала электронного водяного насоса соответствуют требованиям осаждения ионов деионизированной воды.
4. Конструкция компактна, имеет преимущества небольшого размера и легкого веса и может гибко адаптироваться к месту установки различных систем.
Параметр продукции
| ОЭ НЕТ. | 02.03.256H |
| Модель автомобиля | Система топливных элементов, транспортное средство для хранения энергии, транспортное средство, работающее на водородном топливе |
| Номинальное напряжение | 600 В постоянного тока |
| Номинальная скорость | 4800 об/мин |
| Входная мощность | Меньше или равна 2500 Вт. |
| Номинальный точечный поток | 385 л/мин при 18 м |
| Максимальный напор | Больше или равно 27 м. |
| Масса | 8,2 кг |
| Срок службы | Больше или равно 30000h |
| Класс гидроизоляции | IP67 |
| Метод связи | БАНКА2.0 |
| Сопротивление изоляции | Больше или равно 50 МОм при 1000 В постоянного тока |
Размер продукции



Электронная структура водяного насоса:
1. Конструкция водяного насоса экранирована;
2. Седло переднего подшипника контактирует со средой, а передняя изолирующая прокладка обеспечивает изоляцию седла переднего подшипника и корпуса;
3. Для удовлетворения требований изоляции посадочного места заднего подшипника была разработана новая конструкция, которая изолирует резиновый пакет посадочного места заднего подшипника от корпуса, чтобы соответствовать требованиям изоляции среды и корпуса. Заднее гнездо подшипника отделено от корпуса и является самостоятельной деталью. Задняя торцевая поверхность фиксирует контроллер для отвода тепла от контроллера, уменьшения повышения температуры и увеличения срока службы контроллера. Передняя часть контактирует с циркулирующей средой, отводя тепло контроллера.
4. Вал двигателя представляет собой полую конструкцию. Среда поступает в защитную втулку через посадочное место переднего подшипника в зоне высокого давления улитки, поступает в нижнюю часть вала двигателя через поперечный паз посадочного места заднего подшипника после достижения посадочного места заднего подшипника и возвращается в воду. вход водяного насоса через центральное отверстие вала двигателя, образуя небольшую систему циркуляции отвода тепла. Схема взрыва конкретных конструктивных деталей водяного насоса.
Подробная информация о продуктах




Применение продуктов

Наша компания

горячая этикетка : Насос жидкой воды для электромобиля dc600v, Китай, завод, поставщики, производители, продавец, оптовая торговля, предложение
Вам также может понравиться


















