Свяжитесь с нами
Хэбэй Наньфэн Автомобиль Оборудование (Группа) Компания с ограниченной ответственностью
Телефон: плюс 86 18811334770
Тел: плюс 86 0317 8620396
Тел: плюс 86 010 58673556
Факс: плюс 86 010 58673226
Электронная почта: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Добавить: Комната 505, корпус B, центр Свободного города, № 58, Восточная третья кольцевая Южная дорога, район Чаоян, Пекин, 100022, Китай.
Электрический воздушный компрессор-безмасляный спиральный с воздушным-охлаждением
Электрический воздушный компрессор с масляным-свободным спиральным воздухом-охлаждением от NF Group является основным компонентом подачи воздуха в тормозную систему коммерческих автомобилей, работающих на новых источниках энергии. Оно разработано специально для моделей без двигателя-, таких как автомобили, работающие на чисто электрическом топливе или на водородных топливных элементах, и заменяет воздушный компрессор, приводимый в движение двигателем, в традиционных транспортных средствах, работающих на топливе.
Описание
Если вы ищете электрический воздушный компрессор с -безмасляным спиральным воздушным-охлаждением, добро пожаловать на оптовую продажу продукции с нашего завода. Как один из ведущих производителей и поставщиков в Китае, мы предложим вам лучший сервис и быструю доставку. Теперь проверьте предложение у нашего продавца.
Электрический воздушный компрессор с масляным-свободным спиральным воздухом-охлаждением
Описание продукции
Электрический воздушный компрессор с масляным-свободным спиральным воздухом-охлаждением от NF Group является основным компонентом подачи воздуха в тормозную систему коммерческих автомобилей, работающих на новых источниках энергии. Оно разработано специально для моделей без двигателя-, таких как автомобили, работающие на чисто электрическом топливе или на водородных топливных элементах, и заменяет воздушный компрессор, приводимый в движение двигателем, в традиционных транспортных средствах, работающих на топливе.


Принцип работы: используется пара зацепляющихся эвольвентных прокруточных дисков. Подвижный диск вращается в плоском движении, приводимом в движение эксцентриковым валом, образуя множество камер сжатия в форме полумесяца, которые постепенно уменьшаются в размерах снаружи внутрь между движущимся диском и неподвижным диском. Воздух поступает через внешнее впускное отверстие и постоянно выталкивается в центральную камеру сжатия по мере вращения движущегося диска, его объем постоянно сокращается, а давление увеличивается, и, наконец, выпускается из центрального выпускного отверстия. Весь процесс является непрерывным и стабильным с минимальной пульсацией воздушного потока.
Параметр продукции
| Модель | NFG03ZP |
| Тип двигателя | ИПМСМ |
| Номинальная мощность двигателя (кВт) | 3 |
| Номинальное напряжение (В) | АС380 |
| Номинальный ток (А) | 6.5 |
| Частота (Гц) | 225 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 2700 |
| Максимальное давление нагнетания (МПа) | 1.05 |
| Номинальная пропускная способность (л/мин) | 240 (1,0 МПа) |
| Температура нагнетания (градусы) | Меньше или равно 80 |
| Полюса двигателя | 10 |
| Обратная-постоянная ЭДС (В/(рад/с)) | 358.7 |
| Сопротивление обмотки статора (Ом) | 0.4 |
| Лд (мГн) | 4.97 |
| Лк (мГн) | 5.96 |
| Уровень звукового давления (дБ(А)) | Меньше или равно 72 |
| Фазы двигателя | 3 |
| Коэффициент перегрузки двигателя | 1,5 (меньше или равно 10 с) |
| Сопротивление изоляции двигателя | Больше или равно 20 МОм |
| Класс изоляции двигателя | F |
| Класс защиты двигателя | IP67 |
| Метод охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Рабочая температура окружающей среды | -40~55 градусов |
| Выпускная резьба | M22*1.5 |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) (мм) | 430*363*328 |
| Монтажная площадь (Д × Ш) (мм) | 370*210 (M10) |
| Вес (кг) | 29 |
В камере сжатия не используется смазочное масло. Между подвижным и неподвижным дисками используется самосмазывающийся-и износостойкий-покрытие (например, композитный материал на основе ПТФЭ-) для обеспечения герметизации и снижения трения. Выходящий сжатый воздух чистый и не содержит масляного тумана, что позволяет избежать загрязнения маслом и водой тормозных клапанов, осушителей и воздушных контуров, продлевает срок службы последующих компонентов и устраняет необходимость в разделении масла-воздуха и регулярной замене масла.
Рисование продуктов



Теплоотдача с воздушным-охлаждением:Благодаря охлаждающему вентилятору, приводимому в движение двигателем, или внешнему каналу отвода тепла, тепло от сжатия и двигателя напрямую рассеивается в окружающий воздух через ребра рассеивания тепла на внешнем корпусе. Контур охлаждающей жидкости не требуется, что обеспечивает простую конструкцию и гибкость установки, что делает его особенно подходящим для компактных шасси коммерческих автомобилей.



Применение продуктов
В основном он обеспечивает чистый сжатый воздух для пневматических тормозных систем новых энергетических автобусов, логистических транспортных средств и тяжелых грузовиков, а также служит в качестве вспомогательного источника воздуха для сидений с пневматической подвеской, открытия и закрытия дверей, звуковых сигналов и т. д.

Наша компания

Наша выставка

Сопутствующие товары
горячая этикетка : Электрический воздушный компрессор с масляным-свободным спиральным воздухом-охлаждением, Китай, завод, поставщики, производители, продавец, оптовая торговля, предложение
Вам также может понравиться





















